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圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑表示，單位毫米(mm)，如“ 50mm”即表示直徑為50毫米的圓鋼。

軋制工藝參數的影響。冷鐓鋼組織為鐵素體+珠光體，其控冷關鍵是使奧氏體在適中的溫度下進行，并且使轉變的時間較長，以便得到適中的鐵素體晶粒和少量的珠光體，提高冷鐓鋼的強度，并使塑性指標不致下降，獲得較好的綜合力學性能 合理的吐絲溫度(820～840℃，過低容易使軋件形成較大溫度梯度，過高容易使晶粒異常長大)、較適中的冷卻速度(斯太爾摩冷卻絲入口輥道段速度13～15m/min)及集卷溫度，使 終產品性能達到要求，如所示，符合鐵碳基本組織成分與力學性能關系。
按工藝分類

圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于機械零件、無縫鋼管的管坯等。按化學成分分類碳素鋼按化學成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。

(1) 低碳鋼又稱軟鋼，含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種如鍛造，焊接和切削，常用于鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。

從目前市場情況看，6年1月份國內鉬鐵市場價格仍將受到上述因素的影響，擺脫低迷走勢仍需要各方面季節因素的支持。釩鐵市場：本月國內釩鐵市場基本平穩，但至月末釩鐵市場價格出現一定程度下滑。目前國內釩鐵市場主流報價在15-15.5萬元/噸，較上月底跌5-1元/噸，在2日之前雖然市場價格一直處于下滑狀態，但釩鐵出口量仍保持穩定，加之，國內市場始終保持一定量的消耗，國內釩鐵市場基本處于穩定狀態，但進入12月下旬之后，由于歐洲圣誕節出口市場受到較大影響，導致國內市場資源有所增加，價格也在月末出現小幅下滑。

(2) 中碳鋼碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮靜鋼、半鎮靜鋼、沸騰鋼等多種產 ）。按產品質量分為普通碳素結構鋼和 碳素結構鋼。熱及切削性能良好，焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼。可不經熱，直接使用熱軋材、冷拉材，亦可經熱后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能。能夠達到的硬度約為H Pa。所以在中等強度水平的各種用途中，中碳鋼得到 廣泛的應用，除作為建筑材料外，還大量用于各種機械零件。

（3）高碳鋼常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火。錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼； 切削工具如鉆頭，絲攻，鉸等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼。按鋼的品質分類按鋼的品質可分為普通碳素鋼和 碳素鋼。

（1）普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在和某些 根據交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼。乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于較重要的結構件。生產和使用 多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結構。有的碳素結構鋼還添加微量的鋁或鈮（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節約鋼材。在和某些 ，為適應專業用鋼的特殊要求，對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整，從而發展了一系列普通碳素結構鋼的專業用鋼（如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等）。

（2） 碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。

丁橡膠制成的輪胎可根據它們的重量和用途分成兩大類：轎車輪胎。每支重約9.5kg %、 1%、紡織纖維5%、添加劑7.5%和平衡礦物雜質。載重車或大客車輪胎。每支重45kg，含橡膠和橡膠45%、碳黑22%、鋼25%、硫璜1%、添加劑5%和平衡礦物質。在UNSW實驗室，對采用液滴法在臥式爐內往電爐渣（由OneSteel鋼鐵公司）中加入焦炭/橡膠混合物造泡沫渣的行為進行了分析。

根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：

①小于0.25%C為低碳 等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械業 為中碳鋼，多在調質狀態下使用，機械工業的零件。

③大于0.6%C為高碳鋼，多用于簧、齒輪、軋輥等。根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn”，如15Mn、20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼。

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